Aspectos del Freno de Disco Hayes Dominion A4

• Nuevo desarrollo con tecnología de cuatro pistones
• Palanca con rodamiento de bolas para mejorar el tacto del freno
• ajuste del recorrido del ralentí sin herramientas
• Pistones de aluminio para la gestión del calor
• Pinza de freno muy rígida
• Dos puertos de purga para un sangrado seguro
• El pasador de bloqueo de la pastilla también sirve como tercer tornillo para la rigidez de la pinza
• Ayuda de alineación en forma de cruz en la pinza de freno

Detalles del Freno Dominion A4

La nueva palanca de la Dominion es robusta y la anchura de la palanca se puede ajustar sin herramientas. La posición de la pinza de freno en el accesorio de freno puede ajustarse mediante un tornillo prisionero de 2 mm. El atornillado se realiza con la tecnología Matchmaker de SRAM, pero también hay un adaptador para el montaje I-Spec 2 de Shimano.

El resultado es el freno de disco Dominion A4, que es adecuado para el trail, el enduro, el descenso y la E-MTB.

Palanca de freno con cojinetes de bolas y ajuste del recorrido en vacío sin herramientas

El objetivo de la palanca de freno es conseguir la mayor fuerza de frenado posible con poca fuerza de los dedos. Esto es para evitar que se desperdicie energía innecesariamente durante un frenado fuerte. Para permitir un agarre fuerte, el cilindro maestro se ajusta en la fábrica al menor recorrido posible del ralentí. La palanca de la Dominion tiene un diseño robusto y permite ajustar la anchura de la palanca sin necesidad de herramientas.

La palanca de freno puede montarse a la izquierda o a la derecha

Pinza de freno de 4 pistones de nuevo desarrollo

La pinza de freno del Dominion A4 es un desarrollo completamente nuevo y promete una potencia de frenado extrema. Hay un ajuste para el recorrido de la palanca y la posición asociada del pistón maestro. El freno de disco promete un comportamiento de frenado intuitivo y cuenta con un aumento definido de la potencia de frenado cuando las pastillas golpean, lo que garantiza una gran previsibilidad y control. La pinza utiliza cuatro pistones, cuya disposición está pensada para proporcionar una estructura lo más duradera posible. La pinza en sí está hecha de aluminio forjado en frío y, junto con el pasador dividido KingPin para fijar las pastillas de freno, aumenta la rigidez de todo el sistema. Hayes también está especialmente orgulloso del sistema de sangrado: la pinza de freno de 4 pistones está equipada con dos orificios de sangrado que se supone que garantizan un sangrado óptimo. La posición de la pinza de freno puede ajustarse en la conexión del tornillo de freno mediante un tornillo prisionero de 2 mm.